دخول الكابينة المنخفضة
كما أن عملك فريد من نوعه ، فإن المدينة التي تعمل فيها أيضًا هي نفسها. تتضمن القيادة الحضرية العديد من عمليات البدء والتوقف ، والتسلق المتكرر داخل الكابينة والخروج منها ، والحاجة المستمرة لتتبع المركبات الأخرى والمشاة حول الشاحنة أثناء القيادة .
تم تصميم الفئة L من سكانيا خصيصًا للعمليات المحمومة في ظروف المدينة الضيقة ، وتجمع كابينة الفئة L بين التصميم الداخلي الواسع والمقاييس الخارجية المدمجة. إن الوصول الممتاز للكابينة المتقاطعة ، ووظيفة الركوع المريحة ، والرؤية المحسّنة تجعل الدخول إلى السيارة والخروج منها سريعًا وسهلاً.
راحة قصوى
تم تصميم الكابينة ونظام التعليق الخاص بنا لتقليل الاهتزازات لتحقيق أقصى قدر من الراحة. يمكن تعديل مقعد السائق وعجلة القيادة لإيجاد وضع القيادة المثالي لك.
التصميم الخارجي
الجبهة ، والسقف ، والجانب ، وأسفل الهيكل – تم تحليل وتصميم وتحسين جميع المناطق لتحقيق أقل مقاومة ممكنة للهواء. شكل الكابينة وزواياها ، تم تضييق جميع الفجوات والزوايا وتبسيطها لتحقيق تدفق هواء أكثر كفاءة وتدفق ديناميكي للخطوط.
تعتبر الإضاءة من أبرز ميزات شاحنتك ، فهي تعزز مظهرها ومستويات السلامة. كجزء من التكوين الأساسي ، تم الآن دمج مصابيح الموضع والمصابيح الإضافية في الكابينة ، دون أن يكون لها تأثير سلبي على الديناميكا الهوائية.
مع مدخله السفلي ، تم تصميمه لتقليل الضغط على ركبتي السائقين وذراعيك. توفر الكابينة L الجديدة وصولاً سهلاً إلى الكابينة بخطوة واحدة أو خطوتين. كما أن لديها ركوعًا قياسيًا في الإصدار المكون من خطوة واحدة وكخيار في الإصدار بخطوتين. عند الركوع ، ينخفض التعليق الهوائي الأمامي بمقدار 100 مم بمجرد استخدام فرامل الانتظار
تتمتع الفئة L من سكانيا بوصول ممتاز عبر الكابينة. الكابينة منخفضة وأمامية بعيدة على الشاسيه ونفق المحرك بعيدًا عن الطريق. هذا يجعل من السهل على السائق الصعود والنزول على جانبي السيارة.
تم تصميم الفئة L أيضًا بمقعدين إضافيين للركاب في وسط الكابينة ، مما يسمح لثلاثة ركاب بالسفر براحة. توفر الفئة L بيئة عمل مريحة للطاقم وزيادة الكفاءة والإنتاجية.
بيئة عمل مريحة للمدينة.
ارتفاع الكابينة
3300 مم (بدون عاكسات الهواء)
سرير
لا
مجموعة نقل الحركة
280-360 حصان
الخيار الأمثل للمدينة ، مع دخول منخفض ورؤية رائعة.
ارتفاع الكابينة
3040 مم (بدون عاكسات الهواء)
سرير
لا
مجموعة نقل الحركة
280-360 حصان
أدنى كابينة في النطاق ، عندما يكون الارتفاع الإجمالي هو أولويتك.
ارتفاع الكابينة
2700 مم (بدون عاكسات الهواء)
سرير
لا
مجموعة نقل الحركة
280-360 حصان
تم تصميم الفئة L من سكانيا لتلائم ظروف المدينة شديدة الازدحام. يجلس السائق في مكان منخفض مع رؤية مثالية ومع الدخول المنخفض ، لم يكن الوصول إلى الكابينة أسهل من أي وقت مضى.
تضعك كابينة L-series الخاصة بنا في نفس مستوى المركبات الأخرى التي تسير في شوارع المدينة. تعمل النافذة الاختيارية الآمنة في المدينة المنخفضة على باب الركاب على تحسين فرصة اكتشاف الأطفال والمشاة وراكبي الدراجات بالقرب من الشاحنة.
علاوة على ذلك ، يجلس السائق في مكان منخفض مع رؤية مثالية للأمام وللجوانب بفضل لوحة القيادة المنخفضة وعتبات النوافذ المنخفضة. تعمل أغطية المرآة المدمجة والفجوة الواسعة بين العمود A والمرايا على زيادة مجال الرؤية إلى أقصى حد.
يعد جذب أفضل السائقين أمرًا أساسيًا من أجل إدارة عملية حضرية ناجحة. في سكانيا ، نؤمن أن أفضل طريقة للنجاح هي أن نقدم للسائقين مكتبًا متميزًا ودعم الخدمات الذكية جنبًا إلى جنب معه ، وداخل القطاع الحضري لا يوجد خيار أفضل من سكانيا فئة L.
تمتلك سكانيا أكبر مجموعة من مجموعات نقل الحركة في السوق. مع التحديث الأخير للمجموعة الكاملة من محركات Euro 6 سعة 9 لترات ، يأتي توفير الوقود بنسبة تصل إلى 2٪.
Output | Torque | Fuel | Emission Technology | Engine PTO |
360 Hp | 1700 Nm | Diesel/HVO/ Biodiesel | Selective catalytic reduction (SCR) | 600 Nm |
320 Hp | 1600 Nm | Diesel/HVO/ Biodiesel | Selective catalytic reduction (SCR) | 600 Nm |
280 Hp | 1400 Nm | Diesel/HVO/ Biodiesel | Selective catalytic reduction (SCR) | 600 Nm |
Output | Torque | Fuel | Emission Technology | Engine PTO |
280 Hp | 1200 Nm | Diesel/HVO /Biodiesel | Selective catalytic reduction (SCR) | 600 Nm |
250 Hp | 1100 Nm | Diesel/HVO /Biodiesel | Selective catalytic reduction (SCR) | 600 Nm |
220 Hp | 1000 Nm | Diesel/HVO | Selective catalytic reduction (SCR) | 600 Nm |
يمكن تكييف مجموعة علبة التروس الشاملة لدينا مع جميع أنواع النقل. لتحسين قابلية القيادة ، يمكن تجهيز علب التروس ذات 8 و 12 سرعات بنظام Scania Opticruise و Scania Retarder.
تكمن علبة التروس هذه في بساطتها. متين ومضغوط ، لا توجد نسب زاحف ، والحركة السلسة والإيجابية تجعل تغيير التروس أمرًا سهلاً. تشمل الخيارات Scania Opticruise و Scania Retarder ومجموعة مختارة من مقابس الطاقة.
يوفر صندوق التروس مزايا مماثلة ، إلى جانب نسبة الزاحف الإضافية. استنادًا إلى صندوق رباعي السرعات ، بالإضافة إلى قسم كوكبي ، تعد قوته أكثر من تطابق ناتج عزم الدوران العالي لأي محرك خطي من سكانيا. تشمل الخيارات مثبط سكانيا ومجموعة مختارة من مقابس الطاقة.
تم تصميم علبة التروس هذه للتعامل مع أصعب التضاريس ، مما يجعلها الخيار الأمثل للمطالبة بعمليات النقل لمسافات طويلة. تجمع نسبها المتقاربة بين الوزن الخفيف وسهولة القيادة والاقتصاد التشغيلي الاستثنائي.
بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب قوة سحب إضافية منخفضة السرعة ، فإن صندوق التروس هذا يحتوي على نسبتين إضافيتين للزاحف. وقد تم تصميمها لتحقيق الاقتصاد الأمثل ، وقد أثبتت نجاحها الكبير في كل من التوزيع لمسافات طويلة والتوزيع الإقليمي ، فضلاً عن تطبيقات الإنشاءات الثقيلة. توفر إصدارات زيادة السرعة سعة عزم دوران أعلى ، بالإضافة إلى زيادة السرعة لدورات الانطلاق المنخفضة والاقتصادية. تتوفر Scania Opticruise و Scania Retarder ، بالإضافة إلى مجموعة مختارة من مقابس الطاقة ، لجميع علب تروس فاصل النطاق.
كابينة سكانة فئة ال P هي اكثر كابينة متعددة المهام لدينا، وهي الانسب للعمل داخل المدينة و على الطرق و اثبتت كفائتها في مواقع البناء والعديد من المهام الشاقة.
تقدم مجموعة سكانيا الفئة G مزيجًا مميزًا من التوافق والأناقة من الداخل والخارج. توفر خيارات تخزين فريدة بالإضافة إلى الكابينة الفسيحة
الكابينة R المميزة أقوى من أي وقت مضى ، لكنها أكثر حدة من أي وقت مضى. استعد لجذب الأنظار مع الهيكل الرياضي الذي يعيد تعريف الفخامة على الطرق الطويلة